近日,走进东平经济开发区东岳轮胎生产基地,车间内各条研发生产战线井然有序:技术人员专注核对轮胎研发试样核心参数,质检团队细致检测新产品各项性能指标,一线工人与研发骨干深入探讨工艺优化细节,处处洋溢着务实严谨、精益求精的创新氛围。“我在公司深耕1...

朱晖的出身堪称“天崩开局”:他出生于福建省莆田市仙游县的一个农村家庭,16岁时便辍学外出打工,凭借补轮胎的生意赚得了人生的第一桶金。如今,他一手创办的海安橡胶不仅实现了年营收23亿元、净利润近7亿元的佳绩,更成为全球第三家具备全系列全钢巨胎量产能力的公司。

轮胎业:从规模取胜到技术为王 “这是我们最新研发的高性能轮胎,这款产品可以自动修复扎孔,大幅降低汽车行驶过程中的爆胎风险。”在近日举行的第七届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会上,双星集团总经理助理李震拿着锤子,把改锥深深扎进自修补技术轮胎里。

260亿体量的轮胎巨头,利润飞轮在高速运转。 7月中旬,赛轮轮胎公告称,1-6月的净利超过21.2亿元,同比大增一倍多,三年来大体增长3倍,其市值也稳定在400亿的台阶。 赛轮的实控人袁仲雪,年近古稀,是一名学者,依然身兼国家橡胶与轮胎工程技术研究中心主任、青岛科技大学教授,现淡出日常运营,只担任名誉董事长、董事。