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新能源SUV维修区热失控引发火灾|新能源_新浪财经_新浪网
目前,相关汽车品牌尚未就此次事件发布正式回应,具体原因仍在调查中,我们将持续关注官方后续通报。 在此也提醒广大新能源车主,一旦发生电池热失控并引发燃烧,火势往往难以控制,切勿自行盲目扑救。正确的做法是迅速撤离现场,并立即拨打119报警,交由专业消防人员处理。
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钛媒体App 9月22日消息,在刚刚过去的周末,一段关于汽车电池在热失控时可以弹出的视频在网络热传。视频显示,9月19日,一辆车身贴着“中国碰撞维修技术中心”的汽车演示,该技术能够在电池热失控的时候,将电池抛出车身3~6米外,实现车电分离。视频消息称,“中国碰撞维修技术中心”与均胜电子联合推出了这项电池弹射技术...
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【汽车热失控时自动弹射电池?均胜电子回复:与我无关】财联社9月22日电,在刚刚过去的周末,一段关于汽车电池在热失控时可以弹出的视频在网络热传。视频显示,9月19日,一辆车身贴着“中国碰撞维修技术中心”的汽车演示,该技术能够在电池热失控的时候,将电池抛出车身3~6米外,实现车电分离。视频消息称,“中国碰撞维修技术中心”与均胜电子联合推出
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深蓝汽车回应车辆在维修站冒烟起火:维修... 来自新浪上车再说...
【深蓝汽车回应车辆在维修站冒烟起火:维修人员操作失误 非车辆问题】近日,有博主分享了一段深蓝新能源SUV在长安4S店维修工位上热失控的视频,引起网友关注。视频中显示,车辆底盘已被升降架托起,但底部的电池包仍在不断向外喷出火光。现场也有不少员工正在使用灭火器灭火,但新能源车热失控后,很难使用普通灭火器扑灭。
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#长安汽车就自燃不实报道视频做出回应# 品牌眼中的自燃:在没有人为原因且无外界火源等情况下,因三电系统自身原因导致的动力电池起火事件。不包含事故造成的严重挤压,穿刺,后期改造,长期不当使用所引发的电芯剧烈热失控现象。消费者眼中的自燃:我看到了,它在冒烟,它在燃烧,品牌肯定有问题……实际也不怪消费者,对于电...
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动力电池热失控本质是化学链式反应失控。当电池内部温度超过130℃,电解液分解、隔膜熔化、正负极短路形成“多米诺骨牌效应”。此次事故中,奔驰EQC搭载的80kWh三元锂电池,虽通过欧盟认证,但国内极端气候(如北方冬季低温充电)可能加剧电池衰减。 行业数据:应急管理部统计显示,2023年新能源车火灾事故中,电池故障占比超70%。
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车辆在维修站起火,车企回应 2025年 近日,有博主分享了一段深蓝新能源SUV在长安4S店维修工位上热失控的视频,引起网友关注。 视频中显示,车辆底盘已被升降架托起,但底部的电池包仍在不断向外喷出火光。现场也有不少员工正在使用灭火器灭火,但新能源车热失控后,很难使用普通灭火器扑灭。
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#奔驰电池热失控3秒喷火自燃#4月16日(... 来自点时新闻 - 微博
【#奔驰电池热失控3秒喷火自燃#】4月16日(发布),河北衡水,监控拍下奔驰电车在充电位上三秒起火画面,火焰瞬间喷射爆燃。车主张女士称,自己去年11月购买的这辆奔驰EQA300试驾车,今年3月15日充电不久后车底自燃。安平县消防大队出具的责任认定结果显示,事故原因为奔驰电池热失控。张女士称,厂家要拖走自检电池热失控...
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2021年3月10日,广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术(简称“弹匣电池”),并对搭载了弹匣电池系统安全技术的三元锂电池整包进行了针刺热扩散试验。广汽埃安方面称,弹匣电池采用类似安全舱的设计,电芯在热失控后可有效阻隔和蔓延。试验结果显示,广汽埃安的三元锂(弹匣电池)整包在试验过程中热事故信号发出5分钟后,仅出现短...
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近日,一段汽车电池热失控时弹出车身的视频引关注。视频中汽车车身贴有“中国汽车碰撞维修技术研究中心”字样,演示里电池热失控时被抛出车身3 - 6米远,实现车电分离。视频信息表明,该技术是中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出的电池弹射技术。 (AI生成)