5月2日,有网友拍到在青岛胶州湾大桥上,有一辆机动车行驶中,副驾一男子将大半个身体伸出窗外,拿着手机淡定地前后拍摄,该危险举动让人揪心。 随着视频上传到短视频平台,引发广大网友围观讨论,纷纷批评该男子违法行为,有网友向交警举报,胶州湾大桥交警大队也注意到了这一违法行为。5月3日上午,交警联系到该车驾驶员...

为什么新能源汽车买起修不起:原因揭秘 快科技5月3日消息,近日一位新能源车主在网上分享了自己的修车经历,仅仅更换了一个后视镜就耗费了6000元。这位车主感叹,现在的电动车虽然买得起,却实在修不起。 根据4S店的检查报告,该车后视镜集成了电动调节、自动折叠、加热以及盲区监测等多种复杂功能。由于内部元件受损无法...

新能源车,买的起修不起? 买得起,真的修得起吗?这成了悬在无数新能源车主心头的一把利剑。一位车主花十二万多刚提的新车,不过两个月,轻轻蹭了一下树,左前轮上方那点小伤,竟要价近六千。这并非个例,而是当下新能源车售后市场的一个缩影。充电省下的那点钱,似乎正悄然流进维修厂的口袋。

随着新能源汽车的普及,越来越多的消费者选择拥抱绿色出行。然而,在享受新能源汽车带来的环保、节能等优势的同时,不少车主也面临着“买得起修不起”的困境。新能源汽车的高维修费用,让许多车主在遭遇事故后直呼“修不起”,甚至有人感叹除了自认倒霉,别无他法。那么,这一困境究竟是如何产生的?车主们又该如何应对呢...

例如,摄像头等部件更换后需厂家专属数据标定,而车企往往不开放权限。此外,维修人才严重短缺,专业技师匮乏进一步推高成本。部分车企甚至将售后作为弥补价格战亏损的盈利渠道。业内分析指出,在技术与数据垄断未打破、维修体系未完善前,新能源车“修不起”的局面短期内难有改善。