2024年小鹏的1024科技日正式改名为小鹏AI科技日。今天,在何小鹏的母校华南理工大学举办新十年的首个小鹏AI科技日,下面我简要为大家分享小鹏AI科技日的主要内容: 1、科技梦想开始的地方 小鹏汽车10周年,何小鹏重回华工,谈及学生生涯,何小鹏百感交集。从前是国外的科技走进中国,今天,何小鹏终于把科技的火种洒向世界。小鹏...

与此同时,随着发布会在香港展开,何小鹏的“野心”也毫无遮掩地摆在了全球用户的目光之前。目前,小鹏汽车已在布局海外补能网,能满足全球用户需求的小鹏鲲鹏超级电混体系也即将于第二季度率先于中国量产上车。小鹏汽车目标要在未来10年实现一半销量来自海外。

11月6日,大师兄重回华工母校举办新十年的首个小鹏AI科技日。谈及学生生涯,何小鹏百感交集。从前是国外的科技走进中国,今天,何小鹏终于把科技的火种洒向世界。 此次发布会,主要围绕以下8个点,干货满满。 一、全球化成果显著 小鹏汽车积极拓展国际市场,在多个国家和地区建立了业务。通过在海外建立销售网络、服务中心,...

#10年热爱#很高兴在小鹏10周年的时候,加入鹏友大家庭,27号晚上全程观看了小鹏10周年暨MONA M03的发布会(上一次能让我看汽车发布会的还是雷总的小米汽车,当天他也去现场给小鹏站台了😃😃),第一次了解了小鹏初创至今这10年间的心路历程,有成功有低谷,一家以技术立身的企业,理应在市场上占有一席之地,何小鹏也...

小鹏汽车董事长何小鹏就表示,十年之后,中国汽车主流品牌可能只剩下7家。而目前,仅仅是主流的造车新势力就不止这个数。那么,十年之后的中国汽车市场会是什么样呢?真的会只剩下7家吗? 目前的汽车市场有哪些玩家? 何小鹏的话,意图很明显,即在中国汽车市场竞争如此激烈的情况下,小鹏汽车将是未来那7家主流厂商之一。

【#何小鹏称10年内仅5到7家新能源车企留下#】小鹏全球热爱之夜暨2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会在香港举行,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏发表演讲。何小鹏表示,未来10年整个汽车市场竞争很大,最后只有5-7家新能源车企能够留下来。何小鹏还提到,10年前,小鹏汽车率先布局智能化,如今小鹏聚焦智能化趋势下的新方向,...

就在前两天,8月27日,在小鹏“10年热爱之夜”暨小鹏MONA M03上市发布会上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏的一番言论引发了广泛关注与热烈讨论,何小鹏认为:未来10年,国内汽车行业的竞争格局就像从春秋到战国,最终国内汽车主流品牌将只剩7家,而年销量过100万辆,只是这次竞争的入场券,拥有强大AI体系的汽车和面向全球的市场...

何小鹏认为,随着AI大模型时代的到来,未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家,“未来10年年销100万辆将成为AI汽车决赛入场券。”何小鹏表示,在未来,AI技术权重将影响近50%的购买决策。 展望未来,何小鹏认为十年后国内汽车主流品牌或许只剩7家。“小鹏入场的时候有300家造车新势力和100家传统公司竞争,但现在成规模的已经...

【#何小鹏称销量不是硬性指标#,未来10年只有5-7家中国新能源车企能够“活下去”】近日,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在搜狐网《晏会厅》栏目中表示,要“活下去”,销量不是硬性指标,年收入5000亿-1万亿、每年研发投入500亿-1000亿是最基础的。必须10年内达到这样一个规模,而且实际上要更快。@中国网财经 L中国网...