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历经二十余载市场沉浮,作为中国自主品牌“最后堡垒”的奇瑞汽车,正式迈出了IPO关键一步——港交所上市聆讯过关。 9月7日:港交所文件显示奇瑞已通过上市聆讯,此番拟募资15至20亿美元。这不仅标志着中国主流自主品牌全面登陆资本市场。更重要的意义是,在其燃油车式微、出口见顶的变局下,奇瑞迎来了一次关键战略转型的融...
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凭借累计1300万辆的全球汽车销量、约2700亿元的年收入和143亿元的年净利润,今年28岁的奇瑞汽车终于叩响了资本市场的大门。 9月7日,香港交易所官方网站发布公告,奇瑞汽车股份有限公司成功通过港交所聆讯,15亿至20亿美元(约117亿至156亿港元)的预计募资金额有望使奇瑞成为年度内港交所规模最大的车企IPO项目,上市后估...
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港交所年内最大车企IPO来了__财经头条
9月7日晚间,港交所官网发布消息称,奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)正式通过香港联合交易所有限公司聆讯,奇瑞将成为港交所年内最大车企IPO。 来源:港交所截图 黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示,作为中国自主品牌乘用车主力军,奇瑞此次赴港上市标志着这家深耕全球市场28年的车企,将...
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安徽芜湖杀出1000亿超级IPO:年入1821.54亿,全球唯一_腾讯新闻
2月28日,随着奇瑞汽车正式向港交所递交招股书,这个困扰行业多年的谜题终于迎来破局时刻。 从1997年芜湖城北荒滩上的"小草房"起步,到年销量260万的巨头,奇瑞汽车在新能源汽车决战前夜展开一场迟来的资本突围。 市场预测其估值或超1000亿元人民币,有望成为港股近五年最大规模车企IPO。
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25载征程,奇瑞从首车下线到1500万辆的飞跃_易车
2010年3月26日,奇瑞汽车第200万辆汽车在芜湖下线及威麟新品上市,中国自主品牌第一个突破两百万辆。 高峰之下,奇瑞却开启了坚定的战略转型,从追求速度到追求质量和技术转变,全力建立正向开发流程体系,一度三年未发新车。 2013年7月26日,奇瑞艾瑞泽7正式上市,这也是奇瑞战略转型三年来交上的首份答卷。
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拿到了证监会备案的奇瑞再次递表港交所。 8月29日,据港交所官网披露,奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)向港交所递交上市申请。该公司曾于今年2月28日向港交所递表。 证监会网站披露的文件显示,两日前,奇瑞汽车刚刚收到境外发行上市及境内未上市股份“全流通”备案通知书,公司拟发行不超过6.99亿股境外上市...
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奇瑞汽车赴港IPO:去年前三季净利113亿元,销量154万辆位居第四
又一大传统车企即将上市。 2月28日,奇瑞汽车股份有限公司(下称“奇瑞汽车”)正式向港交所递交上市申请。 招股书介绍,奇瑞汽车总部位于中国芜湖,成立于1997年。以去年前三季度的全球销量计算,奇瑞是中国第二大自主品牌乘用车公司和全球第十一大乘用车公司。 近年来,随着自主品牌的强势崛起,奇瑞汽车崭露头角,产品也从主打性价比的中低档燃
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估值千亿,又一汽车巨头上市!
港股将迎来近年最大规模车企IPO。2025年2月28日,奇瑞汽车正式向港交所递交上市申请。 奇瑞是自主车企“出口一哥”。作为全球化能力最突出的中国乘用车企业,奇瑞在欧洲、南美和中东及北非地区销量位列第一,自2003年起连续22年保持中国品牌乘用车出口首位。
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奇瑞汽车开启招股:连续22年位居中国自主品牌乘用车出口量第一|乘用车...
以发售价每股27.75港元至30.75港元计算,奇瑞汽车上市后总市值预计为160,041百万港元至177,342百万港元。参考公司最新TTM归母净利润为160.73亿元人民币(约175.92亿港元),公司对应的滚动市盈率为9.1倍到10.1倍。 在二级市场,奇瑞汽车的可比上市公司包括比亚迪(105.710,0.11,0.10%)、长城、赛力斯(143.350,1.35,0.95%)、...
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爆赚4200亿,出口114万辆,中国又一低调汽车巨头诞生!_财富号_东方...
大家不清楚的是,这是年入2700亿、销量超260万辆的超级汽车巨头,在经历六次折戟后,第七次冲击资本市场终于迎来实质性突破。 相反,很多造车新势力,至今都没有盈利,却市值数百亿,甚至上千亿了。为什么奇瑞上市会这么慢呢?这其中究竟经历了怎样的曲折?