对于未来新能源车价格走势,梅松林认为,目前强势热销的特斯拉涨价幅度最大,其他旺销新能源车品牌跟上,不过涨价幅度要温和些,但仍然有不少品牌处于观望状态,在等待涨价后的市场反应。短期来看,如果新能源车销量未受影响,预计会有更多车企效法,涨价潮将进一步扩大。 董扬表示,中国新能源汽车已进入快速普及发展的新阶段,成为中国汽车产业的主要增长点。

3月21日,新能源汽车开启新一波“涨价潮”。在比亚迪、特斯拉官宣调价后,3月17日至3月19日,小鹏汽车(XPEV.US;09868.HK)、零跑汽车、哪吒汽车等也宣布上调旗下产品的价格。 3月18日,小鹏汽车称,因上游原材料价格持续大幅上涨,小鹏汽车将对在售车型的价格进行调整,补贴前售价的上调幅度为10100-20000元不等。此次...

业内人士建议,有意向购买新能源汽车的用户可以在下一次涨价潮来临前到不同的店面咨询、体验,充分了解情况后选择合适的车型进行下单购买。同时,请到正规渠道选择规模和声誉有保障的汽车经销商购买新能源汽车,避免贪便宜造成不必要的损失。

那么新能源汽车新车的涨价潮,是否会传导到二手汽车市场呢? 新消费日报记者也走访了位于北京花乡的亚洲最大二手汽车交易市场,发现二手汽车市场中新能源汽车的存量并不大。 一家二手汽车店店员刘先生告诉记者:“卖新能源汽车的店铺真的比较少。” 记者走遍了整个二手车市场的停车场,发现整个停车内几乎清一色都是燃油车...

雷峰网(公众号:雷峰网)月25日消息,近日,中国新能源汽车受原材料价格上涨影响,一度掀起了“涨价潮”。据统计,3月以来共有近20个品牌、40个车型涨价,幅度从2000元到30000元不等。 从目前的涨价情况来看,特斯拉以及小鹏、理想、零跑等国内新势力涨幅最大。例如零跑C11涨幅在13%-15%;特斯拉涨幅最高的车型是ModelY...

除上述车型外,特斯拉的其他车型也都不同程度涨价,能不能撬动其他新能源汽车企业的涨价动力,需要关注。如果其他企业也跟风涨价,就会形成新一轮新能源汽车涨价潮。否则,涨价“红利”将被特斯拉独家享受,其他企业仍然只能在降价后的鸿沟里比拼。从这个角度来讲,其他新能源汽车企业又输特斯拉一招了。

相较于今年年初的第一轮涨价潮,近日的第二轮新能源车涨价潮更加来势汹汹。 据澎湃新闻统计,仅3月15日至3月20日不到一周的时间之内,就有包括小鹏、哪吒、零跑、威马、长城欧拉、奇瑞新能源、吉利几何、比亚迪、特斯拉在内的9家新能源车企发布了涨价公告。据央视新闻报道,进入3月份以来,已经有近20家新能源车企宣...

最近一段时间,各家新能源汽车陆续开启了今年的第二轮涨价,、比亚迪、哪吒、小鹏、威马、零跑、几何等都已加入涨价大军,调涨幅度千元到上万元不等,虽然各家车企的涨价幅度不等,但最少的也有几千元。 例如特斯拉,在过去的两周里,特斯拉已经在中国进行了几次提价,小鹏汽车也已从3月21日起对在售车型的价格进行了...

众多消费者对特斯拉的认可度极高,这种认可不仅仅基于其产品本身,更源于特斯拉所倡导的新能源汽车的新逻辑,这种深厚的品牌根基,使得特斯拉在市场中拥有较高的话语权,消费者对其品牌的信赖,也成为特斯拉敢于涨价的重要底气。即使价格有所上调,部分忠实消费者依然愿意为特斯拉的品牌价值买单。