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京沪高铁上的“班味”,已经超过办公室了 — 新京报
车次够多、运量够大的情况下,为了能让你顺利凭票上车,京沪高铁甚至和地铁一样推出了“月卡”。 根据产品说明,乘客购买后,可以在 90 天有效期内,乘坐 20 次在京沪高铁线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车,30 天内未乘车还支持全额退款[5]。
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1.2025年春运于1月14日正式开启,广东到湖南的高铁列车班次频繁,一天最多243趟。 2.深圳到长沙的高铁列车隔几分钟就有一趟,春运期间发车间隔仅为1分钟,感叹“高铁比地铁还勤”。 3.由于返乡列车车票紧张,许多湖南网友表示,这证明了湖南人的成人礼都是一张去广东打工的车票。
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高铁当作地铁乘 江苏上班族跨省通勤
人们之所以选择跨省通勤,多数是在收入与生活成本之间找到了一个平衡点。“上海工作收入还不错,苏州房价较上海要低很多,现在交通非常便捷,选择跨省工作还是很划算的。”精明的苏州人钟先生将高铁当成地铁坐,一坐就是8年。 随着高铁及跨省轨道交通等长三角交通一体化程度进一步提高,跨省通勤的人也在快速增加。白天到大城...
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这是全世界最长的铁路网,过去五年,每天以9公里的速度生长,如今已经达到2.2万公里,比其它国家高铁的里程总和还要多。 在上海虹桥这个中国最繁忙的车站,平均84秒就有一趟高铁驶过,比中国最繁忙的地铁高峰发车间隔,还少了19秒。 每天早上八点,在中国的版图上,1700多列高铁正在穿梭。 这五年,就有近50亿人次坐着这些...
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3分钟一趟 高铁“地铁化”运营 运力提升新突破(2) 这看似微不足道的1分钟,让京沪高铁运力提升约10%。安全稳定是铁路运行的生命线,为应对恶劣天气限速运行等非正常情况,发车间隔留有一定安全冗余,确保运行调整有合理的弹性空间。 京沪高铁3分钟发车间隔不仅是春运运力保障的重要支撑,更是铁路技术快速升级的体现。相...
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中国最忙高铁站84秒跑一趟高铁 比地铁间隔还短 这五年,就有近50亿人次坐着这些高铁出行,相当于全球三分之二的人都坐了一次高铁。这些人的高铁票连起来,可以绕地球11圈。 在北京和天津之间,每天往返的高铁有251趟,平均10多分钟就有一班,比五年前增加了30%。
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29日上午,极目新闻记者在武汉火车站大屏看到,10时至11时的一个小时内,该站共发出30趟列车,平均2分钟一趟,高铁的密度堪比地铁。 汉口火车站值班站长吴洁提醒,旅客一定要留足时间,不要踩点乘车,避免误车。“平日里赶不上火车还可以改签后面的车次,节日高峰期后面的车次很可能无票,那就意味着不仅当天走不了,车票也作...
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每四分钟一班高铁,京沪高铁为何比地铁还忙?买不到票的怎么办?高铁地铁车票 拳击那点事 +订阅 发布于:江西省 2025.01.24 00:00 +1 首赞 收藏 每四分钟一班高铁,京沪高铁为何比地铁还忙?买不到票的怎么办?高铁地铁车票
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3分钟一趟 高铁“地铁化”运营——告诉你不知道的另一个“中国...
3分钟一班列车呼啸穿梭,比一些城市地铁发车间隔更短,2026年一季度铁路图,京沪高铁北京南站在繁忙时段首次实现3分钟间隔发车,进一步提升了运力。 如何跑出堪比地铁的发车频次?带着这样的疑问,记者走进中国铁路北京局集团有限公司,探寻这背后的故事。 北京南站等待发出的高速动车组列车。新华社发 ...
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@大象新闻 高铁开得比地铁还勤!广州南站发车频次一分钟一班 关注 赞 评论 刘屹骑止步九球大师赛64强 自曝1万奖金不够住酒店:亏钱无所谓,荣誉不能丢 回去加练打好今后的比赛 3点几星做定投,要有这个准备 爱泼斯坦“羞辱性”展示女孩视频曝光:女孩局促不安,疑遭不当触摸 过年都画一个美美的妆 迎接美好的新的...