和许多中国造车新势力创业者不同,零跑汽车创始人朱江明善于从技术中寻找商机,从海外开拓业务。1993年,26岁的朱江明与好友傅利泉拿着5000元创立大华,从电话通信调度机干起,7年时间将企业营业额从零做到千万。2000年,大华进入安防行业,朱江明带队研发出的行业第一个8路嵌入式DVR(硬盘录像机),成功拿下100万美元的海外订单,也奠定了大

在设计上,两款车都延续了零跑极简主义的自然美学语言,并增加了冰川蓝的外观配色方案。在内饰设计方面,新车坚持简洁现代的设计理念。NVH方面,新车基于增程车的特点,对五大系统、135项进行了全面优化。行驶过程中的怠速和车内噪音均达到同级领先水平,提供豪华车级的静音体验。结合前双叉臂和后五连杆独立悬架,营造出豪华...

动力形式上,零跑目前的车型基本主打的都是纯电和增程版本,我觉得零跑B01应该也不会例外,有增程和纯电版本。驾控上面,预计也会宣传和玛莎拉蒂团队联合调教,毕竟这是目前零跑B系列的一大亮点。 零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明此前表示零跑未来三年会有ABCD四个系列,并且通过13-14款车型布满6-30万这个价格区间,其中...

发布会上,零跑汽车推出了“超级增程”概念,纯电续航里程起步就是200公里。零跑汽车创始人、CEO朱江明在开场时表示:“混动用户不是不需要大电池,只是担心多花钱。我们每多配置一度电,用户就能少一分焦虑。”他进一步解释说:“我们这个增程器用的比较简单,有些友商用得比我们高级。”这句话甚至被他反复强调了两遍,...

2025年1月1日,零跑公布了最新交付数据。2024年12月,零跑交付共计42517台,同比增长128%;2024年全年,零跑累计交付近30万台。据中汽数研统计,在造车新势力中,完成年度销量目标的只有零跑、小米、理想三家,零跑以117.5%的完成率位列第一。 不久前,一向低调的零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明,曾对媒体表示,他给...

2025年6月1日,零跑汽车公布最新交付数据:5月,零跑汽车全系交付创历史新高,达45067台,同比增长超148%,连续三个月稳居造车新势力领先地位;在理性消费时代趋势下,零跑在大众化新能源汽车市场保持强劲增速,充分彰显了零跑品牌美誉度与产品竞争力的持续攀升。 零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在荣获2025年浙江省科学企业家的现场向零

2024年11月,零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明公开表示,2025年零跑的重心会放在B系列产品,将会陆续推出三款产品。据悉,B系列首款车型B10已在2024年广州车展完成国内首秀,预计将于今年一季度上市,预计价格将定在10万—15万元,依然延续低价策略。 最后在出海方面。零跑与合作伙伴Stellantis集团达成合作,在欧洲当地的经...

彼时的他是大华股份的联合创始人兼CTO,一位毕业于中国杭州大学(后并入浙江大学)电子工程专业、在研发制造领域深耕15年的技术男。 2015年,身价50亿的朱江明看到了汽车电动化和智能化的发展机遇,毅然加入造车队列,创立了零跑汽车,并将自身的技术派作风贯穿进了零跑的造车体系。